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A Polícia Rodoviária Federal divulgou, recentemente, os dados gerais de acidentes nas rodovias federais brasileiras em 2019. De acordo com o órgão, os números mostram queda de 2,6% nas ocorrências em relação ao ano anterior.
Os acidentes com vítimas (mortos e feridos), por sua vez, tiveram elevação de 3,3%, subindo em 2018. Foram cerca de 2.500 feridos a mais em 2019.
De acordo com os dados da PRF, as principais causas de acidentes rodoviários em 2019 foram:
- falta de atenção (37,1%),
- desobediência às normas de trânsito (12,0%),
- velocidade incompatível com a permitida (8,9%)
- e consumo de álcool (8,0%).
A retirada de radares tem a ver com essas causas? Números esses que são contestados pelo coordenador e fundador do SOS Estradas, Rodolfo Alberto Rizzotto.
Especialista avalia que agenda de privatizações do Governo Federal é mais discurso do que ação prática

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O Governo Federal publicou decreto que transfere a Secretaria Especial do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) da Casa Civil para o Ministério da Economia, comandado por Paulo Guedes.
Para conseguir cumprir a agenda de privatizações prevista para 2020, o governo terá que vencer uma série de obstáculos, que inclui aval do Congresso para a privatização de estatais como a Eletrobras e a Casa da Moeda.
Vítor Whiller, mestre em Economia, especialista do Instituto Millenium analisa que a mudança do PPI pode ter prós e contras, para ele, a agenda de privatizações precisaria andar mais rápido.
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