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Caso seu carro esteja acusando um superaquecimento, é preciso analisar quais peças podem estar com mau funcionamento.
Para evitar essas situações, o carro deve estar com o sistema de arrefecimento íntegro, ou seja, não pode haver qualquer tipo de vazamento, pois esse sistema trabalha pressurizado e a pressão vai fazer com que possa refrigerar completamente o motor.
Kleber Williams, engenheiro mecânico do quadro “Oficina 104”, dá as dicas de o que observar para que seu carro não tenha mais esse problema:
- Analise o líquido de arrefecimento, que possui proporção de cerca de 60% de água desmineralizada e 40% de aditivo concentrado, composto por elementos como o monoetileno glicol, que lubrifica todos os componentes do sistema de arrefecimento, - Tenha um radiador desobstruído, sem folhas ou qualquer tipo de sujeira que possa tampar a passagem de ar para refrigerar e retirar o calor presente na água, - Preste atenção nas falhas no motor da ventoinha e no interruptor térmico ou cebolão, - O que apresenta problemas pode ser também a válvula termostática, que controla o fluxo de água no motor e permite que a água possa sair do bloco do cabeçote para a região mais quente do motor, - O sensor de temperatura causa problema de superaquecimento e deve ser observado, |
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